步入一个消费群体年轻化、消费模式多元化的时代，汽车市场格局在不断变化。
Model和“蔚小理”等造车新势力不仅以智能电动车蚕食了传统燃油车的市场份额，它的销售模式也向传统车企的汽车经销商发出“战书”。这类电动汽车企业通常采用直营店的模式，将商店设在商场中或某一商圈的黄金地段，同时发起猛烈的线上营销攻势，在渠道布局上实现了销售、维修、维修的分离，并在渠道布局上实现了销售、维修、维修的分离。青年消费观念的转变以及疫情的影响，4S店经营模式的经营压力陡增。
广汽本田汽车作为中国4S店销售服务模式的开拓者，其20多年来一直在不断完善自己的销售服务系统，尽管市场调研机构 J. D. Power (君迪)最新发布的《2021中国销售服务满意度研究报告》中尽管消费者洞察力和市场研究机构 J. D. Power (君迪)最新发布的《2020中国销售服务满意度研究报告》中，仍不断改进其销售服务系统。广汽本田新车销售近下滑，除了受疫情和芯片短缺的影响，其零售模式也急需加快变革。
有些喜欢二次元文化的年轻人，时不时会脑洞大开，传统的汽车经销商也越来越难做到和他们同频共振。为了更好地了解 Z一代的世界，广汽本田今年举办了首届“新星大赛”，通过这场比赛，与年轻人一起探索未来汽车零售模式。经调查发现，去过4S店的同学中，67%的人认为目前4S店的销售观念太重，不适合自己的需求。服务员都会穿著非常正式的西服，店内的沙发、装潢都很豪华，还有锣鼓之类的东西，有人买了车就去敲”，这些4S店里常见的场景被吐槽。
伴随着智能网联技术向汽车工业的渗透，以及消费者思维的转变，加速倒逼国内汽车经销商业态的变革。在中国汽车流通协会前不久公布的2021年上半年全国汽车经销商生存调查报告中，在未来5年内授权、直营和代理模式方面，57%的经销商认为三种模式将共存；20%的经销商认为直营模式将成为主流；8%的经销商认为代理模式将成为主流；15%的经销商认为授权模式仍然是主流。
Z一代到底喜欢什么样的购车渠道、购车体验以及售后服务？《今朝青年——2020中国 Z世代汽车消费洞察力》报告显示，未来4000万名潜在“Z世代”车主将迎来需求。与此同时，“Z一代”车主对与汽车相关信息的收集不再扁平化。
正在逐步成为“新贵”汽车消费市场的 Z一代，它更加关注数字体验和数字化消费。她们希望未来的销售应该强调接受服务的流程和心理上的轻松接受，更多地强调经验的过程，从而帮助他们减少对销售的排斥。智能展示厅可通过酷炫科技展示新车，浸入式 AR虚拟眼镜观看车和模拟试驾等相对轻松的方式更受到年轻消费者的青睐。
怎样抓住这一届年轻人的胃口，对于汽车销售员来说也是新的考验。在近期的相关销售服务人员竞赛中，广汽本田采取了一种多场线上、线下双场次的竞争模式，增加了“云展厅”线上说车、全系列3D动静展示以及直播带货技术等新要求。
